ま～、こんなもんでしょう！ｂｙチム氏

皆さん、毎度です！

いや～なんか分かりませんが、急に寒くなりましたね！
本日の空は冬のような雲が・・・・なんか秋を通り越して冬が来たような感じです(>_<)風邪もそうですがインフルエンザにも気を付けましょう！
本日は休漁していましたが、今度の25日は何が何でも釣り行きます。波松目指してゴーイングアウェイ！です。
ちなみに竿立ての倒れ＆回転防止板は明日現場に届きます。

まぁそんな話しは置いておいて・・・・
本日NEWスカイラインクーペの５ATに試乗してまいりました。
乗った感じは車内は静か、ただ踏んだ時のエキゾーストノートが結構室内に入ってくるのですが、意外とこれが気持ち良い感じで「運転している感じ」って思います。
足は結構固め(これは19インチのホイールと扁平タイヤのせいもあるかも)ブレーキも日産純正フロント４POT対向リア２POT対向で結構利きます。
エンジンはさすが3.7L(国内でこんな排気量が必要なのか？)トルクが太く出だしが良いので気持ちがいい感じ。誰が乗っても真っ直ぐは速く、おじいが乗っても気が付いたら100㎞/h出ていましたって感じです^^;
ATは今回はスポーツATだったんですがもちろんパドルシフト使ってみたんですが1速ではシフト操作にタイムラグがあるんですが2速からは全然問題無しで進化しておりました。でも、一番驚いたのがシフトダウンでヒール＆トゥ～を勝手に使用するとこです(＠_＠;)これは本当に驚きでした！何でもコンピューター制御しているらしいです。
内部は後部座席は結構広く座面も大きかったです。営業の方が後部座席に座っていましたが、問題なしとの事です。
外観はまぁまぁ・・・・現行のフロントマスク嫌いだからなんも言いません。
全体感では結構いい感じなんだけど値段も良い感じです！車両で400万ちょい！うちには要らない車です。セカンドカーの日曜に乗る程度が良いかもです。

さて過去の試乗歴をあげると
日産、スカイライン34(4D)、35(4D・クーペ)、36(4D･クーペ)・フーガ・シーマ・33Z・キューブ・デュアリス・エルグランド・初期型インプレッサ・NEWインプレッサ・うちの次型インプレッサ・RX-8・アテンザ・その他・・・・はっきり言って統一性ありませんが、皆さん驚かれるのがシーマですね！なかなか試乗できないらしいです。
いや～でも、新型はいいね～～形は置いておいて気持ちよさでは進化してますよ！でも、今僕が欲しいのは・・・・・荷物がたくさん乗る車と燃費が良い車かな。ライフも捨てがたいけど荷物があまり載らないんです・・・・