皆さん、まいろ～です。
寒くなってきましたね～
秋も深まって何かと口へ入れたくなる時期です。
馬肥ゆる秋・・・・まさにですね
これから来年の春にかけてどう乗り切るか？によって来年どこまで体重を落とせるのか？ってとこにつながります(汗)
そんな事を書きながら今日紹介するのは昔ながらの定食屋って感じのお店です。
このお店は以前から前を通るたびに気になっていまして、店構え的には「孤独のグルメ」に出てきそうな良い感じのお店です。
山中食堂
どうです？結構惹かれるものがありません？(笑)
まぁ～こんなお店だから客もそう居ないでしょ！くらいで入ってみたら意外や意外(驚)
満席でした(汗)
ちょこっと待って席に着きました。
ちなみにテーブル２のカウンター４くらいの狭さです。
しかもテーブルの1つは壁向きなんで並んで2人しか座れません！
お店は年配の夫婦でやられてまして、無駄口は一切無しのギスギス(？)感出しまくりです（笑）
そんな中で頼んだのは味噌カツ（上）
で、頼んだら「上」だねって念押しが返ってきました（汗）
なんかありますの？
メニューは色々ありますが、目についたのは焼きそば大盛600円とかチャーハン大盛650円です。
あとは魚フライ定食や味噌カツ定食は750円です。
色々できる定食屋ですが看板に「みそかつ」って書いてあるのでそれにしました。
せっかくなんで「上」
それでも950円♪
出てきましたよ～みそかつちゃん♪
味噌は甘めで僕的にはスタンダードタイプ
肉の厚みもぼちぼちで、僕が大好きな脂身も左から2番目の部分まで入っています。
これがまた～甘みがあって美味いっす！
不味いわけがない！
ご飯はちょっと多めでしたけど～しゃもじを押し付けてたからなー
でも、満足いく内容でしたよ
値段も申し分なし！
会計の時におばちゃんに
「美味しかったですよ、以前から気になってて寄ったけど良かったです」
って言ったら笑いながら
「ありがとうね」
って言われました。こういうお店は長生きしてほしいな～
そう言いながら店の場所は書きませんけどね(笑)
これ以上混まれると困る気がするんで・・・
また、こっそり行きたいお店でした。
寒くなってきましたね～
秋も深まって何かと口へ入れたくなる時期です。
馬肥ゆる秋・・・・まさにですね
これから来年の春にかけてどう乗り切るか？によって来年どこまで体重を落とせるのか？ってとこにつながります(汗)
そんな事を書きながら今日紹介するのは昔ながらの定食屋って感じのお店です。
このお店は以前から前を通るたびに気になっていまして、店構え的には「孤独のグルメ」に出てきそうな良い感じのお店です。
山中食堂
どうです？結構惹かれるものがありません？(笑)
まぁ～こんなお店だから客もそう居ないでしょ！くらいで入ってみたら意外や意外(驚)
満席でした(汗)
ちょこっと待って席に着きました。
ちなみにテーブル２のカウンター４くらいの狭さです。
しかもテーブルの1つは壁向きなんで並んで2人しか座れません！
お店は年配の夫婦でやられてまして、無駄口は一切無しのギスギス(？)感出しまくりです（笑）
そんな中で頼んだのは味噌カツ（上）
で、頼んだら「上」だねって念押しが返ってきました（汗）
なんかありますの？
メニューは色々ありますが、目についたのは焼きそば大盛600円とかチャーハン大盛650円です。
あとは魚フライ定食や味噌カツ定食は750円です。
色々できる定食屋ですが看板に「みそかつ」って書いてあるのでそれにしました。
せっかくなんで「上」
それでも950円♪
出てきましたよ～みそかつちゃん♪
味噌は甘めで僕的にはスタンダードタイプ
肉の厚みもぼちぼちで、僕が大好きな脂身も左から2番目の部分まで入っています。
これがまた～甘みがあって美味いっす！
不味いわけがない！
ご飯はちょっと多めでしたけど～しゃもじを押し付けてたからなー
でも、満足いく内容でしたよ
値段も申し分なし！
会計の時におばちゃんに
「美味しかったですよ、以前から気になってて寄ったけど良かったです」
って言ったら笑いながら
「ありがとうね」
って言われました。こういうお店は長生きしてほしいな～
そう言いながら店の場所は書きませんけどね(笑)
これ以上混まれると困る気がするんで・・・
また、こっそり行きたいお店でした。
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皆さんまいろ～です。
久々すぎて死んでるかと思われてそうですね(笑)
ちゃんと生きてます！毎日激務過ぎて半分死んでるようなもんですけど(汗)
それでも、毎週日曜日の朝は2時間程度時間をもらってロードバイクに乗り汗をかいて高血圧防止＆体力作りをしていますよ
釣りは相変わらずです・・・はい
さて、今回はロードバイクネタです。
興味あることも時間が経つにつれて、あれやこれやと余分な知識が付いてくるものでロードバイクの方もそれにもれずに色々とやりたいことが出てくるわけです。
まぁ～上記の目的ならばドノーマルバイクで良いわけですがそこはほら～やっぱり変化を持たせたいわけで、今までにホイールやハンドル、ステムと変えてきていよいよここにきてどうする？と・・・考えまして、結論的にはリアディレイラー周りのビッグプーリー化もしくはクランク(ペダルのついてる棒)の交換となりまして、レースに出るわけではないのでビッグプーリーは無駄かと思い思い切ってクランクを変えようとなりました。
さらに今ついてるのは170㎜と僕の身長からしたら長めっぽいので短くしてみようかと
その効果の狙いはケイデンス(1分間にペダルを回す回数)を上げて運動量を増やす♪
果たしてどうなったか・・・
まずはこれ
これが最初からついてたクランクでシマノの105です(写真が横を向いてごめんなさい)
これが170㎜です
全体的にはこんな感じですよ
これが2時間後には
こんな箱が届いて
こんな風になりまして
長さが165㎜になりました。
見た感じは何も変わらず(笑)
クランクの色が変わったけどまぁ～興味のない人には伝わらないシリーズですね(汗)
でも、アルテグラは105の上のグレードということで物はやはり違います。
これは105の裏側リブを入れて強度を上げていそうです
アルテグラにはそれが無いということは材質等での強度UPをしているのでしょうか？
なんにしても105も1世代前でアルテグラは新機種なのでその辺の設計思想は違うと思います。
この部品交換により車両重量は
8.12㎏となりました。
うちに来た時は8.4㎏くらいでホイール交換時に8.2㎏位だったので結構軽くなってきています。
ネットでちょいちょいっと調べたら、このロードバイクはサイズ52で8.4㎏でうちのもサイズ52なんで、ペダルとボトルホルダーがついてまぁその辺りの重量かと・・・
それが今や8.12㎏ってロードバイクの重量ってちまちま削っての積み重ねなんだな～
でも、その前に乗り手の軽量化をって聞こえてきそうですが(笑)
釣り竿のように何台も所有できないので部品交換をして楽しんでいこうと思います。
ちなみにですが、日曜にエモンダALRに乗りましたが狙い通りというか一生懸命漕がされましたよ(汗)
今までのスピードを出そうと思うとケイデンスを上げないといけない、重いギアを踏もうとすると踏み込まないといけないのでしっかり体力を使うって感じです。
短くなった分テコの原理の恩恵が受けにくくなるということかな～
もしくは単なる疲れが残っているだけ？みたいなー(笑)
これがロングライドになるとどうなるか？行かないから良いけど想像すると恐ろしいです。
そんなこんなで自転車生活を満喫しています～
それではまた！
久々すぎて死んでるかと思われてそうですね(笑)
ちゃんと生きてます！毎日激務過ぎて半分死んでるようなもんですけど(汗)
それでも、毎週日曜日の朝は2時間程度時間をもらってロードバイクに乗り汗をかいて高血圧防止＆体力作りをしていますよ
釣りは相変わらずです・・・はい
さて、今回はロードバイクネタです。
興味あることも時間が経つにつれて、あれやこれやと余分な知識が付いてくるものでロードバイクの方もそれにもれずに色々とやりたいことが出てくるわけです。
まぁ～上記の目的ならばドノーマルバイクで良いわけですがそこはほら～やっぱり変化を持たせたいわけで、今までにホイールやハンドル、ステムと変えてきていよいよここにきてどうする？と・・・考えまして、結論的にはリアディレイラー周りのビッグプーリー化もしくはクランク(ペダルのついてる棒)の交換となりまして、レースに出るわけではないのでビッグプーリーは無駄かと思い思い切ってクランクを変えようとなりました。
さらに今ついてるのは170㎜と僕の身長からしたら長めっぽいので短くしてみようかと
その効果の狙いはケイデンス(1分間にペダルを回す回数)を上げて運動量を増やす♪
果たしてどうなったか・・・
まずはこれ
これが最初からついてたクランクでシマノの105です(写真が横を向いてごめんなさい)
これが170㎜です
全体的にはこんな感じですよ
これが2時間後には
こんな箱が届いて
こんな風になりまして
長さが165㎜になりました。
見た感じは何も変わらず(笑)
クランクの色が変わったけどまぁ～興味のない人には伝わらないシリーズですね(汗)
でも、アルテグラは105の上のグレードということで物はやはり違います。
これは105の裏側リブを入れて強度を上げていそうです
アルテグラにはそれが無いということは材質等での強度UPをしているのでしょうか？
なんにしても105も1世代前でアルテグラは新機種なのでその辺の設計思想は違うと思います。
この部品交換により車両重量は
8.12㎏となりました。
うちに来た時は8.4㎏くらいでホイール交換時に8.2㎏位だったので結構軽くなってきています。
ネットでちょいちょいっと調べたら、このロードバイクはサイズ52で8.4㎏でうちのもサイズ52なんで、ペダルとボトルホルダーがついてまぁその辺りの重量かと・・・
それが今や8.12㎏ってロードバイクの重量ってちまちま削っての積み重ねなんだな～
でも、その前に乗り手の軽量化をって聞こえてきそうですが(笑)
釣り竿のように何台も所有できないので部品交換をして楽しんでいこうと思います。
ちなみにですが、日曜にエモンダALRに乗りましたが狙い通りというか一生懸命漕がされましたよ(汗)
今までのスピードを出そうと思うとケイデンスを上げないといけない、重いギアを踏もうとすると踏み込まないといけないのでしっかり体力を使うって感じです。
短くなった分テコの原理の恩恵が受けにくくなるということかな～
もしくは単なる疲れが残っているだけ？みたいなー(笑)
これがロングライドになるとどうなるか？行かないから良いけど想像すると恐ろしいです。
そんなこんなで自転車生活を満喫しています～
それではまた！
